Fecap completou 109 anos

ID: 6629

Autoria: Luiz Guilherme Brom.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 135-135, Abril-Junho, 2011. 1 página(s).

Tipo de documento: Editorial (Português)

Mensagem Editorial

ID: 9676

Autoria: João Maurício Gama Boaventura.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 136-136, Abril-Junho, 2011. 1 página(s).

Tipo de documento: Editorial (Português)

O Papel de Conveniência e da Norma Subjetiva na Intenção de Compra por Meio da Internet (B2C): uma Aplicação na Indústria Hoteleira

ID: 6630

Autoria: Alicia Izquierdo Yusta, Maria Pilar Martinez Ruiz, Ana Isabel Jiménez Zarco.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 137-158, Abril-Junho, 2011. 22 página(s).

Palavras-chave: Compras online , Conveniência , Norma subjetiva , Reserva hoteleira , TAM

Tipo de documento: Artigo (Espanhol) Ver Resumo

Com o objetivo de investigar os fatores que incidem na aceitação  pelo consumidor final de um novo canal de distribuição, o presente artigo avalia a importância da conveniência, da norma subjetiva, da utilidade e da facilidade de uso percebida na intenção da compra on-line por parte do consumidor. O estudo dessas variáveis é realizado no contexto dos fundamentos dos Modelos de Aceitação de Tecnologia - TAM e da Teoria do Comportamento Planejado, cuja base teórica é a Teoria da Ação Racional, a partir de um modelo de relações causais. Para alcançar tal objetivo foi realizada, na Espanha, uma pesquisa on-line com internautas, durante os meses de dezembro de 2007 a janeiro de 2008. O tamanho da amostra foi de 190 internautas. Para testar o modelo causal proposto pela pesquisa foi utilizado o método PLS, especialmente adequado para trabalhar com escalas formativas e para pesquisas de campo por TAM. Os resultados obtidos revelaram que conveniência constitui a influência mais importante sobre o uso da internet como canal de compra, bem como um dos fatores mais importantes que, somados às normas subjetivas, determinam as intenções de compra pela Internet. Esses resultados são coerentes com os encontrados em trabalhos realizados anteriormente em destacada literatura, revelando como a conveniência é o principal fator de motivação para as compras on-line. A partir destes dados foi possível propor diversas recomendações para melhorar a gestão comercial on-line para empresas do setor.

Lista de Confiança do Visitante sobre a Lealdade ao Destino Turistico

ID: 6631

Autoria: Cristobal Barra, Eduardo Torres Moraga.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 159-174, Abril-Junho, 2011. 16 página(s).

Palavras-chave: Confiança , Destino Turistico , Lealdade , Turismo

Tipo de documento: Artigo (Espanhol) Ver Resumo

O estudo da confiabilidade dos destinos turísticos não obteve o protagonismo esperado, considerando a importância do retorno do turista a uma localidade. Um dos fatores que poderia influenciar no aumento dessa lealdade é a confiança. Neste sentido, conhecer a relação desta variável com lealdade é de suma relevância. Sendo assim, o objetivo do referido estudo é analisar a relação confiança x lealdade, considerando um novo construto para confiança. Para tal construto, se propõe um modelo em que a lealdade está determinada pelo nível de confiança em: a) nos atrativos turísticos; b) nos serviços; e c) na interação com pessoas do destino turístico. Após a aplicação de um questionário aos visitantes desses pontos turísticos, aplicou-se um modelo de equações estruturais, com uma prévia análise psciométrica e validação dos dados e das escalas de medição. Os resultados mostraram que a confiança tem uma influência direta na lealdade, principalmente em função das atrações turísticas e das interações com as pessoas que habitam o lugar.

A Relação Entre o Risco e as Práticas de Governança Corporativa Diferenciada no Mercado Brasileiro de Ações: uma Abordagem sob a Égide da Teoria dos Portfólios de Markowitz

ID: 6632

Autoria: Rhoger Fellipe Marinho da Silva, Charles Ulises de Montreuil Carmona, Umbelina Cravo Teixeira Lagioia.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 175-192, Abril-Junho, 2011. 18 página(s).

Palavras-chave: Governança corporativa , Otimização de carteiras , Teoria dos Portfólios

Tipo de documento: Artigo (Português) Ver Resumo

Este estudo objetivou analisar se há uma relação entre o risco de uma carteira, considerada suficientemente diversificada no mercado brasileiro de ações, composta pelas empresas classificadas no IGC, em comparação à Carteira de Mercado. Para tanto, utilizou-se preliminarmente do proceder metodológico de pesquisa bibliográfico-documental de caráter exploratório e, posteriormente, do levantamento das carteiras teóricas do índice de ações com governança corporativa diferenciada da BM&FBOVESPA válidas para o primeiro, segundo e terceiro quadrimestres de 2009. E, com o auxílio da planilha eletrônica Excel, utilizando-se do modelo de Markowitz (1952) e da metodologia desenvolvida por Gonçalves Junior, Pamplona e Montevechi (2002), buscou-se encontrar as carteiras de variância mínima para cada quadrimestre, a fim de testar a hipótese de que há uma relação entre o risco dessas carteiras, consideradas suficientemente diversificadas no mercado brasileiro de ações (de acordo com os achados de Sanvicente e Bellato, 2004), compostas por empresas classificadas no IGC. Assim, os resultados indicaram que tais carteiras compostas pelos ativos do IGC, são superiores à carteira de mercado, uma vez que teriam seus riscos representados por cerca de 34%, 32% e 21% do risco do IBOVESPA de seu período correspondente, em níveis de retorno idênticos, ou seja, por meio da teoria de diversificação é possível obter uma relação inversa entre o risco e as boas práticas de governança corporativa. Adicionalmente, a carteira selecionada IGC domina a carteira do IGC e do IBOVESPA, respectivamente, utilizando-se o coeficiente de variação, ou seja, possui o menor risco contido por cada retorno adicional.

Atributos do Serviço de Transporte no Relacionamento Indústria-Varejo

ID: 6633

Autoria: Ricardo Silveira Martins, Wescley Silva Xavier.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 193-204, Abril-Junho, 2011. 12 página(s).

Palavras-chave: Gestão do transporte , Nível de serviço , Relacionamento indústria-varejo

Tipo de documento: Artigo (Português) Ver Resumo

No segmento da distribuição, as atividades logísticas são mais facilmente percebidas como geradoras de valor. Dentre elas, o transporte tem grande evidência. Assim, o objetivo do presente estudo foi analisar a gestão do transporte pelas empresas industriais para o atendimento ao varejo. A motivação dos estudos está nas evidências da literatura de que há diferenças na forma de gestão do transporte, em termos de atributos do serviço, conforme o cliente, bem como quanto ao formato da demanda por serviços de transporte e suas especificidades para atendimento a segmentos das cadeias de suprimentos. No universo de 400 empresas industriais instaladas no estado de Minas Gerais, foram selecionadas 101 que tinham o varejo como responsáveis por mais de 60% de suas vendas, as quais foram feitas análises quanto aos construtos desejados e avaliação de atributo. Em linhas gerais, os embarcadores industriais parecem minimizar a importância da logística para o atendimento ao varejo, atribuindo ao transporte funções meramente operacionais, isto é, não estratégicas.  Ou seja, deixam de agregar o valor da logística aos seus produtos e serviços. Os resultados remeteram às determinadas questões gerenciais relevantes, tais como a relação entre atendimento de pedidos e problemas de processos internos às empresas, formação dos canais de distribuição, redes logísticas e decisão quanto a internalizar/terceirizar serviços da logística.

Mercado Interno de Trabalho Como Fator de Sucesso na Carreira Percebido Pelo Engenheiro

ID: 6634

Autoria: Alberto Ismael Bejanaro Heredia, Kety Lourdes Jauregui Machuca.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 205-218, Abril-Junho, 2011. 14 página(s).

Palavras-chave: Mercado interno de trabalho e progressão na carreira dos engenheiros , Sucesso na carreira , Sucesso subjetivo da carreira

Tipo de documento: Artigo (Inglês) Ver Resumo

Pelo fenômeno da crise global nos setores financeiro e de energia, e pelo surgimento de novas tecnologias, as empresas consideram que seu sucesso ou fracasso depende da capacidade de responder rapidamente às oportunidades em seu ambiente competitivo. Esta competitividade é encontrada principalmente na capacidade de seus profissionais técnicos. Por outro lado, a carreira é caracterizada como protéana, sem fronteiras e dirigida principalmente pelo indivíduo. Diante desse cenário, as organizações devem organizar um mercado interno de trabalho para atrair, desenvolver e reter talentos. O objetivo desta pesquisa é estudar o incidência do mercado interno de trabalho e o sucesso profissional subjetivo percebido pelos engenheiros nas organizações. Para o estudo foi realizada uma pesquisa via e-mail para 1.135 graduados com uma taxa de resposta de 89,07%. Equações estruturais foram então aplicadas para identificar relacionamentos. Os resultados mostram uma relação positiva entre o mercado interno de trabalho e sucesso profissional subjetivo percebido por engenheiros que trabalham na organização. As conclusões do estudo podem ajudar os engenheiros e as empresas a dirigir a carreira dos trabalhadores do conhecimento para que alcancem a felicidade e as empresas possam contar com engenheiros dinâmicos e proativos. Ao mesmo tempo, instituições de ensino com programas de engenharia terão melhor compreensão da carreira de engenheiro, e poderão usar esse conhecimento para avaliar a eficácia de seus programas educativos.

Ensino Superior em Administração e Percepção da Qualidade de Serviços: uma aplicação da escala SERVQUAL

ID: 42555

Autoria: Cléria Donizete da Silva Lourenço, Marcelo Ferreira Trezza Knop.

Fonte: Revista Brasileira de Gestão de Negócios, v. 13, n. 39, p. 219-233, Abril-Junho, 2011. 15 página(s).

Tipo de documento: Artigo (Português)